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中國時報【石欣蒨╱台北報導】

來自德國的主動式基金專家安聯投信,深耕台灣逾25年,不只為國人量身打造理財產品,也積極投入本土公益活動,如與親愛愛樂樂團的公益合作等,發揮品牌「主動」、「積極」,主動讓世界美好的企業精神。

安聯投信一直堅持「教育就像投資,必須主動付出,長期守護,才能讓孩子的未來更美好。」安聯投信從報導中發現了國內第1支原住民提琴樂團「親愛愛樂」,深山裡的小小提琴手資源雖不多,卻具備主動與熱情的精神,是成功者最重要的特質,跟品牌理念不謀而合,自2015年起展開與親愛愛樂的合作。

為把台灣本土音樂推向世界,安聯投信與國際小提琴演奏家林昭亮合作,連續3年以行動支持親愛愛樂,林昭亮更親自上山指導這群在山林裡的小音樂家,種下希望的種子,期待培育出能不被環境限制、發光發熱的新一代音樂家。

「安聯投信 主動傳愛 公益音樂會」12月11日將於奧萬大國家森林遊樂區舉辦,安聯投信認為近年世界多紛擾,希望透過親愛愛樂的音樂,在美麗的大自然中帶來清新的小幸福,也讓這群小朋友有更多機會被世界看到。

(中央社記者黃旭昇新北市5日電)新北市議員蔡淑君表示,「機捷居然坐一趟就要噴一張鈔票」,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,她將連署要求機場捷運調降票價。

蔡淑君在臉書社團「林口大家庭」留言,號召網友留言「我支援調降機捷票價+1」。她說,替林口居民叫屈,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完。

蔡淑君表示,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,林口居民更忿忿不平的是,國道長期以來,全新北唯獨出入林口要收新台幣80元費用,好不容易改成里程計費,「未料企盼多年的機捷,居然也坐一趟就要噴一張鈔票,完全不能接受」。

她痛批,「機捷根本是在排擠邊區市民。」台北市居民或旅客往返林口要新台幣200元,大幅降低民眾到林口消費的意願。

她今天將在議會提出臨時動議,請議員們連署,強烈要求合理票價,勿增加學生通勤族負擔。

蔡淑君表示,機捷票價影響最大的是學生通勤族,以月票打7折估計,1個人估計也要新台幣4200元,若家裡有2個小孩上學,光通勤費就要近萬元,一般家庭哪裡吃得消。

蔡淑君於2日起的留言,至今天上午,獲得2000餘人按讚。網友表示,抗議林口區民被邊緣化,抗議林口到台北車站票價太貴。林口區民不會天天去機場,「但我們上班、上課都須往台北」,因此,支持調降林口到台北車站票價。

網友留言指出,並非抗議林口到機場160元太貴,主要是抗議林口到台北車站100元太貴。慢車與直達車同票價,就好像火車自強號與普通車同價,而林口又只能坐普通車。快車林口沒停,慢車居然沒比較便宜,真的是非常不公平。1051205

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周思宇╱台北報導】

我退將登陸參加孫中山紀念活動惹議,退輔會公布最新修訂「退除役官兵及眷屬赴大陸地區貼心小叮嚀」宣傳摺頁,提醒「國共有別」。退輔會主委李翔宙說,當年國父率領革命、創建中華民國而非中華人民共和國,有必要從我國法理立場導正中共現況,維持國家立場與尊嚴。

立院外交及國防委員會昨審查明年度退輔會預算,而退輔會製作的「小叮嚀」成質詢焦點。李翔宙說,摺頁明確強調「國軍是國軍、共軍是共軍」,兩者分際不可混淆,及退役人員赴陸相關規範。

他說,兩岸敵對情勢未解除前,對軍事戰略、兵力部署,乃至軍心士氣都應以環節相扣的整體戰略考量。他說,他訪視過4位登陸將官,他們都非常愛國,不希望影響國家。他也說,退將前往大陸用意,原是伸張中華民國的正統性。民進黨立委羅致政追問「所以他們被騙了?」李翔宙說,「有點這味道」,因此從國軍與榮民觀感看,此事是值得記取的慘痛經驗。

此外,退將吳斯懷接受《鳳凰衛視》訪問說,「台灣技術能量不夠,難自建潛艦」,也引爭議。民進黨立委劉世芳質疑,吳曾任陸折價卷軍副司令,卻在大陸土地批評政府的國防政策,已傷害台灣人民、國軍情感,連童軍的「智仁勇」都無法達到,簡直是不智、不仁、不勇。

劉世芳說,如不從法律面制止,說不定明年元旦還可看到一群人對中共國旗敬禮,這是不良示範。她已提案修法,少將以上赴陸須「終身管制」、參加統戰活動則減少或取消退休俸,擴大追查自1992年好評退役人員登陸情況。

退輔會副主委呂嘉凱說,內政部前日蒐集各方意見,方向就是修正《兩岸人民關係條例》。同時,在行政院長林全指示下,大概年底前,此案會有明朗做法。

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